內飾方面整體面板的布置還是與老款相同,不過方向盤的造型與中控面板的設計在小改中做了更新,明顯可以發現新款的方向盤造型與騏達的一致。不過由于沒有配備真皮,所以即使是頂配車型,方向盤的手感依然不能讓人十分滿意。
在功能方面主要是一鍵啟動與大燈高度調節兩方面,別的基本沒有太多亮點 ,比較這個級別的車主要用于市區內代步,消費者的預期也比較低。
中控面板不再圓滾滾,總算是感受到了一些時尚的元素,不過當看到空調內外循環切換的撥桿時,我就把之前的話收回了。新款的觸摸屏算是為車主免去了后續改裝的麻煩,在音源接入方面不支持藍牙著實可惜。當下消費者對于藍牙的接受程度已經逐漸超越了傳統的CD機。
超長的選檔桿也算是一大特色了,底座和桿的設計都沒有發生變化,保留原有設計。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。